DOS AÑOS

Antes de nada, perdón por no haber podido actualizar ayer el blog, pero es que fue un día muy complicado. El paddock era un gallinero y las conversaciones y charlas se sucedieron hasta la noche. Como os podréis imaginar la gran noticia del día fue el anuncio de Ferrari en el que se confirmaba la extensión de contrato de Kimi Raikkonen. He de decir varias cosas sobre esto. La primera que no es una renovación. No es que Ferrari quiera que siga Kimi hasta final del 2010, es la aplicación de una opción de renovación unilateral que tenía Raikkonen en el contrato vigente. Algo parecido a lo que tiene Fernando con Renault. Depende de él y sólo de él decidir si utiliza la claúsula de renovación para seguir el próximo año. La posibilidad de que Kimi hiciese esto era algo que contemplaban en el entorno del piloto español que esperaban conocer esta semana si los asientos de la escudería roja iban a estar bloqueados uno o dos años. Si era uno, las opciones de seguir en Renault eran las más lógicas; ahora que son dos, las opciones se amplían. Honda y BMW estarían interesados en tener a Fernando estos dos años aún a sabiendas de que probablemente se irá a Ferrari en 2011.

También he de reconocer que el pesimismo se apoderó de la prensa española en el día de ayer. También de la italiana que deseaba con todas sus fuerzas tener a Fernando cuanto antes en Ferrari. Por contra, los alemanes empezaron a frotarse las manos porque en su país todo el mundo da por hecho que Fernando se irá a BMW. Yo no sé lo que hará Fernando. Ya os he contado más de una vez que va a tener que hacer un acto de fe para decidir donde ir. El equipo que le prometa el mejor coche y lo haga con mayor convicción será el elegido. Sé, y ya os lo he contado, que Honda, o mejor dicho Ross Brawn es la mejor opción. Sin embargo, todo puede cambiar de un momento para otro. Lo comprobé el año pasado cuando Toyota era casi la opción decidida una semana y en la siguiente el contrato se firmó con Renault.

La tormenta de Raikkonen y del futuro de Alonso fue la segunda del día. La primera fue una de verdad. Nunca había visto que a las once de la mañana se hiciese de noche, pero ayer sucedió. Fue increíble la cantidad de agua que se nos vino encima. Todas las televisiones que estabamos enviando la señal de los entrenamientos a nuestros países, perdimos los satélites. No podíamos encontrar lo que se llama la huella del satélite con las antenas. Si esto hubiese ocurrido hoy durante la clasificación o mañana durante la carrera, durante un periodo de tiempo no se hubiese visto nada. Era imposible.

Cuando se secó, las cosas no fueron bien para Fernando ni para Renault. Alonso antepenúltimo, Piquet, último. Entrar hoy en la Q3 no va a ser fácil. Aunque las previsiones meteorologícas anuncian lluvia durante todo el día. Entra un temporal que va a sacudir Italia en las próximas horas. Ahora mismo están lloviendo cuatro gotas, pero va a ir a peor y es casi seguro que la clasificación será una lotería sobre agua. Todo puede ocurrir.