MISIÓN IMPOSIBLE

Nadie se lo esperaba. Se suponía que aquí el R28 no iba a sentirse muy cómodo, pero la realidad ha sido mucho peor de lo esperado. Es difícil interpretar que ha ocurrido, pero da la sensación de que el motor Renault viene un poco corto para este circuito que te exige potencia y sobre todo dosificación eficiente de esa potencia. Interpreto esto viendo globalmente la clasificación. Dos Toro Rosso pasan a la Q3 y Red Bull que usa el mismo chasis (o muy parecido) no coloca ningún coche entre los diez primeros. La diferencia, además de los pilotos, está sólo en los motores. Toro Rosso usa Ferrari y Red Bull, Renault. Cuando ha acabado la clasificación Alonso no estaba hundido ni mucho menos. Le duele por la gente que ha venido aquí para verle, pero sabe que no todos los sábados se pueden hacer milagros para meterse entre los mejores. Esta tarde estabamos viendo la carrera de GP2 con más gente y en la segunda vuelta ha habido un choque múltiple que ha obligado a salir al Safety Car. Seis coches eliminados en la vuelta 2. Yo le he dicho a Fernando en broma, "nada tío mañana vete despacio al principio y déjalos que se vayan para no meterte en líos". El me ha contestado riéndose: "No, tranquilo... si se van a ir seguro y además puedes estar seguro que yo voy a ir despacio porque rápido es imposible". Al menos es bueno que se lo tome con buen humor. Mañana no se juega nada, todo lo que puede pasar es mejorar el resultado de salida. También se puede empeorar, pero el botín de puntos sería el mismo: cero. Así que supongo que intentarán en Renault hacer algo extraño, algo diferente al resto para buscar una oportunidad. No sé si se atreverán a ir a una parada. Iría muy lento al principio y sé que es más lento que ir a dos, pero si hay un safety car en la segunda parte de la carrera podría adelantar muchas posiciones. La pregunta es cómo se comportaría el Renault con el depósito hasta los topes y, sobre todo, como aguantarían los neumáticos y los frenos. No sé si se atreverán y tampoco si el remedio sería peor que la enfermedad. Ya veremos.

Cosas curiosas. La parrilla estaba preparada y diseñada para que el coche de la pole saliese por la parte izquierda de la pista. Sin embargo, como me habréis oído decir en la retransmisión, la parte limpia era la derecha y la posición más ventajosa para empezar la 2ª. Bueno pues ante las protestas de algunos, se ha decidido cambiar la parrilla. Se deja vacía la pole que está pintada en el suelo y Massa saldrá mañana desde la 2ª posición. Así los impares saldrán por la zona limpia (la derecha) y los pares por la zona sucia (la izquierda) y no al revés.

Hamilton está enfermo. Parece que tiene gastroenteritis, pero hoy ha aguantado bien y mañana como vea opciones, se va a olvidar de sus molestias para tratar de aumentar su ventaja en el mundial. El circuito se ha confirmado como espectácular, aunque como os dije ayer lo de ver adelantar va a ser complicado si no hay errores.

Una anécdota curiosa. Hoy me han parado cuatro bomberos en el paddock para hacerse una foto conmigo. En ese momento pasaba el padre de Felipe Massa y, sin saber quién era, le han dicho: "foto, foto". El padre de Massa se ha puesto a posar y se ha quedado de piedra cuando se ha dado cuenta de que lo que le estaban pidiendo es que él hiciese de fotógrafo. Cuando me he dado cuenta me he puesto colorado, le he pedido perdón y le he dicho que nos disculpase, pero él muy amablemente ha dicho que no había problema y ha hecho la foto. Luego le he vuelto a pedir perdón y ha sonreido. Un tipo majo.

Bueno, mañana a las doce estaremos en directo. No os perdáis el previo, va a estar muy bien. Y sobre todo, la entrevista-juego que vamos a emitir con Alonso. Divertida e interesante.