EL DÍA TONTO

Australia es diferente. Como es la primera carrera del mundial, está tan lejos y hay tanta diferencia horaria todo el mundo de la Fórmula 1 suele venir antes de lo que es normal en otros grandes premios. Resulta raro ver en una carrera europea a algún piloto un miércoles en el circuito. Normalmente empiezan a aparecer el jueves y muchos el jueves por la tarde. Sin embargo, como aquí ya están todos, algunos incluso desde la semana pasada, están hartos de hotel y se dejan ver por el circuito o aprovechan para hacer eventos publicitarios. El que más prensa ha convocado ha sido un acto de Vodafone en el que han participado Lewis Hamilton y Heikki Kovalainen. Una carrera de kayaks en la playa de Williamstown. Llegar hasta allí ha sido ya una odisea para Berni (mi operador de cámara) y para mí. Entre tranvías, bicicletas, tráfico y señales un tanto confusas conducir por Melbourne es una locura.

Hemos llegado por los pelos y hemos podido asistir a la primera victoria del año de Hamilton. Kovalainen tenía bastante mejor estilo con el remo, pero se ha confundido en el recorrido y ha hecho muchos más metros que Hamilton que se ha impuesto en la prueba. No hemos podido quedarnos hasta el final porque sabíamos que Fernando Alonso ya estaba en el circuito. Otra vez a coger el coche y a pegarse con el tráfico y con el mapa. ¡Por qué no habremos cogido un GPS! No había forma de encontrar el puñetero circuito de Albert Park. Un poco más y acabamos en Sydney.

Hemos llegado justo para hacer andando la parte final del circuito con Fernando que apenas ha estado dos horas en Albert Park. El ha sido uno de los pocos pilotos que se han pasado hoy por allí y aunque no hemos hablado de qué va a pasar el domingo, le veo bastante relajado. Sabe que ganar no está a su alcance con el R28, pero podéis estar seguros que lo dará todo sobre la pista. He podido hablar con algunos mecánicos de Renault y la verdad es que todos reconocen que el ambiente en el equipo ha mejorado con la llegada del Fernando, pero que ganar carreras este año será muy complicado. Mañana todavía será jueves y seguiremos sin coches en la pista. Os aseguro que todos estamos impacientes por ver el viernes los entrenamientos libres. Los días sin coches, sin ruido, sin acción son un poco días tontos. Vas de un lado para otro buscando algo interesante que grabar, pero cuentas las horas para que se enciendan los motores.