EL MOTOR ÚNICO GANA PESO

Son tiempos difíciles. Es algo que nadie puede negar y que tiene toda la pinta de que todavía va a ir a peor. La retirada de Honda ha sido un aviso y ahora todos los demás equipos están dispuestos a lo que sea para salvar los muebles. Sólo así se entiende que presuntamente la mitad de la parrilla haya podido dar su ok a la FIA sobre la utilización de motores estandar para el año 2010. Según se rumorea, el proyecto del motor Cosworth podría ser aprobado a finales de esta semana. Según se rumorea, cinco equipos: Force India, Williams, Red Bull, Toro Rosso y RENAULT!!!! habrían dicho ok a la FIA sobre este asunto. Si esto fuese verdad, podría significar un adiós de la marca francesa de la F1. Es cierto que la idea de la FIA de los motores estandar abre la posibilidad de que los constructores fabriquen sus propios motores siguiendo el diseño de Cosworth y sin que puedan superar el rendimiento de los propulsores modelo. Sin embargo, si un equipo está en apuros económicos preferirá utilizar el motor Cosworth que se distribuiría a cambio de cinco millones y medio de libras al año, que copiar el diseño y fabricar uno con el mismo rendimiento, para ponerle sólo la pegatina de Renault. Ponerle esa pegatina seguro que le saldrá mucho más caro. A partir de aquí si esto va hacia delante, ¿qué dirá Ferrari, Mercedes o BMW? ¿Qué interés podrían tener en seguir en la Fórmula 1 si están obligados a utilizar los mismos neumáticos, los mismos motores, la misma centralita electrónica y tienen las manos medio atadas en el desarrollo aerodinámico?

Ahora mismo es difícil mirar hacia delante y pensar en lo que nos espera la próxima temporada y las siguientes en Fórmula 1. Prefiero pensar de forma positiva y quedarme en que mañana Alonso, 38 días después, vuelve a subirse al coche. Lo hará porque él se lo pidió a Renault, porque no estaba previsto que se subiese hasta enero. Sin embargo, se aburría en casa, tenía ganas de pilotar otra vez y se lo pidió al equipo. Se entrenará mañana y pasado. El jueves con Kimi y Massa en la pista. El que no estará es el campeón del mundo. Lewis Hamilton está por Inglaterra recogiendo premios. Pedro de la Rosa y Heikki Kovalainen serán los encargados de conducir los dos Mclaren.

Por La Sexta todo va bien. Me paso el día de reunión en reunión conociendo gente. Estamos trabajando en el equipo que se encargará en la F1, en el que estará en Madrid y el que viajará a los circuitos. No os puedo contar mucho todavía porque de momento sólo estamos haciendo castillos en el aire. Pronto empezaremos a poner ladrillos en el suelo y os aseguro que por ganas, ilusión y esfuerzo no va a ser. Creo que os vais a divertir y que el resultado va a ser mejor de lo que habéis visto hasta ahora.
Un abrazo, me voy a otra reunión.