¿HACIA DÓNDE MIRAN LOS TUERTOS?

Creo que ya os he dicho alguna vez que en esto de la F1 la suerte es un factor que decide muchas cosas. Alonso es de los que dice que con el paso de las carreras el reparto de fortuna suele ser equitativo entre los pilotos, que una vez tienes buena y en otras mala suerte y que al final todos quedan más o menos a la par. Yo no estoy de acuerdo. Creo que muchas veces la suerte no es equitativa y que en ocasiones el destino es terriblemente cruel. También pienso que la suerte como tal no existe, siempre hay otras razones que son más responsables de las cosas que pasan que la simple suerte. Que hoy se le haya parado el coche a Fernando en el mejor fin de semana de la temporada no es cuestión de mal fario, es que una pieza del sistema de gasolina que cuesta menos de 50 céntimos ha fallado. Y ha fallado no por mala suerte, quizá lo ha hecho porque nadie la revisó, porque tuvo un problema de fabricación o una de las múltiples vibraciones que sufre el coche en este circuito lleno de baches y pianos la provocó. Fuera como fuese, la realidad es que Fernando ha pasado de poderse haber colocado mañana entre el segundo y el cuarto puesto de parrilla, a salir en la 15º, la peor posición de la temporada. Como seguro que habéis visto la clasificación (espero que hasta el final), habéis visto el gesto de Fernando cuando se bajó del coche y os habéis hecho una idea del cabreo tan grande que tenía. Ha tenido que estar un buen rato calmándose en su cuarto antes de atender a la prensa. Luego he podido estar un buen rato con él y bueno, ya sus ánimos estaban mucho mejor, al menos hacía bromas y se reía de todo. Humor amargo, humor negro, pero humor al fin y al cabo.

Massa ha hecho una vuelta sensacional y se ha llevado la pole, Hamilton lleva dos sábados consecutivos muy fallones (no sé si tendrá algo que ver que vuelve a haber mucha presión), sin embargo, mañana tendrá una gran oportunidad para ganar. Mclaren va más fuerte aquí que Ferrari y confío más en la agresividad del inglés que en la capacidad de Massa para llevarse la victoria. Habrá que esperar también al papel que va a jugar Kimi (3º), si consigue pasar a Hamilton en la salida, sería una gran jugada para Ferrari.

Fernando todavía no sabía muy bien qué estrategia iba a utilizar. Me huele que Pat Symonds intentará ir a una sola parada y eso significará que Alonso tendrá que conducir toda la carrera un coche muy pesado y confiar en que salga un coche de seguridad en el momento apropiado. El problema es que aquí no se puede adelantar y que con un coche pesado salir en la parrilla, moverse por los pianos, intentar ganar posiciones y no cometer errores que te lleven a los muros será muy complicado. Además tengo la sensación que muchos van a utilizar la misma estrategia. Si va a dos, pues tendría opciones de hacer una buena salida y tratar de pasar al mayor número de coches en los primeros metros, pero después si no gana la distancia necesaria, le volverían a pasar . También podría verse frenado en el tráfico y no servirle de nada ir más rápido que los de delante. Vale, me voy a dejar de conjeturas... la cosa está muy mal.

Por lo demás, al final no he corrido la carrera de los Fiat 500. Casi lo prefiero porque fue una pantomima estúpida. Por qué no la he corrido es otra de esas cosas que dejo para el libro ese que os he dicho algunas veces que probablemente nunca escribiré.

Hoy ha hecho mucho calor, pero no ha caído ni una gota de agua. Llevamos casi dos días enteros sin que llueva. Esto es muy raro, igual mañana durante la carrera se nos cae el cielo encima. El problema es que a estas alturas no sé muy bien de que serviría.

Bueno, un abrazo a todos. Me voy a dormir. He hablado con casa y mi peque está malita, cosas de niños, pero estar lejos jode. He vuelto a sudar como un perro. Me agobia el calor. Me duelen los pies. De nuevo a tocado cenar McDonalds. Tengo unas ganas de volver a casa y tomarme unas lentejas... Buenas noches