tag:blogger.com,1999:blog-61296145689045697602011-11-04T18:46:16.078+01:00...http://www.blogger.com/profile/04146754077088879152noreply@blogger.comBlogger2081100tag:blogger.com,1999:blog-6129614568904569760.post-33141213202608323122009-03-24T15:38:00.002+01:002009-03-24T15:41:13.402+01:00

Hola a todos. Perdonar por todos los inconvenientes que pueda causar, pero estamos procediendo al cambio de la página web y hasta dentro de unas horas o días la dirección www.antoniolobato.net no se actualizará. Cuando termine el proceso ese dominio os volverá a llevar a mi página, pero hasta que eso sea así podéis ver ya, en proceso de crecimiento, la nueva web en www.formulalobato.com. Gracias

...http://www.blogger.com/profile/04146754077088879152noreply@blogger.com63tag:blogger.com,1999:blog-6129614568904569760.post-16630678941095841392009-03-20T18:47:00.004+01:002009-03-20T19:42:15.447+01:00

Sorpresa monumental y noticia de última hora. Ha sido tan criticada la decisión de la FIA del pasado martes, la de hacer que sea el piloto con el mayor número de victorias el campeón del mundo y no el que acumule más puntos, que esta tarde acaba de lanzar un comunicado en el que dice que si todos los equipos, de forma unánime, están en contra de la medida, estarían dispuestos a retrasar su

...http://www.blogger.com/profile/04146754077088879152noreply@blogger.com170tag:blogger.com,1999:blog-6129614568904569760.post-59326214252587037502009-03-17T19:34:00.003+01:002009-03-17T19:48:14.044+01:00

No hago más que darle vueltas a la decisión de la FIA. En caliente me ha parecido absurda. Ahora en frío voy aún más lejos. Egoistamente la decisión perjudica a Renault, perjudica a Fernando Alonso. El fuerte de Fernando es su regularidad. Con un coche que no es el más rápido podrá ganar alguna carrera, pero sus opciones de ser campeón siempre han venido por su implacable capacidad de acabar

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Imaginaros que durante la próxima temporada un piloto gana cuatro carreras y abandona en las trece restantes. Por otro lado, un piloto gana tres carreras y hace catorce segundos puestos. ¿Quién creeis que debería ser el campeón del mundo? Con la decisión de hoy de la FIA, el título se lo llevaría el primer piloto. No niego que darle el título al piloto que más carreras gane hará que los pilotos

...http://www.blogger.com/profile/04146754077088879152noreply@blogger.com84tag:blogger.com,1999:blog-6129614568904569760.post-91114348136820255982009-03-16T18:40:00.005+01:002009-03-16T19:28:57.983+01:00

Sí, es cierto, no estaban Ferrari ni BMW en Jerez, pero terminar la pretemporada con el mejor tiempo logrado este año en el circuito andaluz es siempre algo positivo. Sí, también es cierto que haber logrado el mejor tiempo se debe a que hoy todos han estado probando el rendimiento de los coches a una sola vuelta (había que probar clasificación), pero en esas lides el Renault se ha mostrado más

...http://www.blogger.com/profile/04146754077088879152noreply@blogger.com53tag:blogger.com,1999:blog-6129614568904569760.post-37101621730935292332009-03-14T23:53:00.002+01:002009-03-15T00:13:40.201+01:00

Aún no está muy claro quién utilizará y quién no el KERS en las primeras carreras. De momento los que lo van a utilizar seguro van a ser Ferrari, Mclaren, BMW y Renault y supongo que según se acerque la carrera, iremos viendo quién se atreve y quién no. Algunos directamente ni se lo plantean, es el caso del nuevo Brawn G.P. y la verdad es que les ha ido bastante bien sin él. Obviamente no

...http://www.blogger.com/profile/04146754077088879152noreply@blogger.com67tag:blogger.com,1999:blog-6129614568904569760.post-59280270150000422152009-03-12T10:26:00.003+01:002009-03-12T18:43:52.004+01:00

Hola a todos. Hoy voy a dos mil por hora. En una hora hacemos la presentación de la temporada de F1 de La Sexta. Vamos a contar qué es lo que vamos a hacer y quiénes formarán el equipo.Luego os contaré con más calma, pero para que luego no digais que no os cuido os lo doy por adelantado.EQUIPO. En cabina estaremos Pedro de la Rosa, Víctor Seara y yo. Habrá dos reporteros de pit lane, Nira Juanco

...http://www.blogger.com/profile/04146754077088879152noreply@blogger.com213tag:blogger.com,1999:blog-6129614568904569760.post-64259309389687646322009-03-11T12:51:00.004+01:002009-03-11T14:49:48.385+01:00

Hola a todos. Durante los últimos once meses este blog ha tratado de ser un nexo de unión entre vosotros y lo que hay detrás de las carreras. Nunca pensé que iba a tener la aceptación que ha tenido y nunca pensé que lo que comenzó como una diversión para mí, se iba a convertir en una casi obligación. Digo casi, porque evidentemente que yo escribiese o no, actualizase más o menos no dependía de

...http://www.blogger.com/profile/04146754077088879152noreply@blogger.com111tag:blogger.com,1999:blog-6129614568904569760.post-16260017298337821992009-03-09T18:34:00.009+01:002009-03-09T19:39:30.625+01:00

Es la primera vez y, cuando acabe la semana, la última que les vamos a ver a todos juntos en la pista sin competir entre ellos. La próxima semana habrá de nuevo test en Jerez, pero faltarán algunos. Hoy estaban todos. Diez equipos sobre la pista limando las últimas asperezas en el rendimiento de sus coches. Por primera vez todos juntos en un circuito dónde se disputará una carrera del mundial y

...http://www.blogger.com/profile/04146754077088879152noreply@blogger.com44tag:blogger.com,1999:blog-6129614568904569760.post-45588505613273368572009-03-04T19:03:00.003+01:002009-03-05T10:32:13.071+01:00

Dos días sin problemas en un test es siempre algo positivo. Hoy Fernando Alonso y Renault han concluido el trabajo previsto para esta semana de test con una gran sonrisa en la boca. El coche parece fiable, el coche parece rápido, su rendimiento parece estable y los indicios son muy buenos. Luego de ahí a pensar que Fernando va a doblar al segundo en Australia es una temeridad. Debemos mantener

...http://www.blogger.com/profile/04146754077088879152noreply@blogger.com84tag:blogger.com,1999:blog-6129614568904569760.post-89178466639007478392009-03-04T14:33:00.005+01:002009-03-04T14:51:25.148+01:00

Como bien sabéis, algunos equipos han empezado a probar los neumáticos que se utilizarán en 2010. En principio, aunque la normativa no está aún aprobada cien por cien, serán neumáticos que se utilizarán sin calentadores. Para muchos pilotos eso era y sigue siendo un absoluta temeridad, pero por lo que he podido saber los neumáticos 2010 no han ido tan mal como todos pensaban.Para empezar, las

...http://www.blogger.com/profile/04146754077088879152noreply@blogger.com48tag:blogger.com,1999:blog-6129614568904569760.post-3931054663888783612009-03-03T19:05:00.004+01:002009-03-03T19:22:57.289+01:00

No importa lo que diga. Sé que Fernando está muy contento con el coche. No importan los tiempos. Sé que las sensaciones que le transmite el R29 son buenas. No sé si podrá ganar, probablemente él tampoco, pero tiene ese brillo en la mirada que me recuerda al de otros tiempos. Al de los tiempos en las que era posible luchar por todo. No importa lo que digan, sé que los rivales están preocupados.

...http://www.blogger.com/profile/04146754077088879152noreply@blogger.com41tag:blogger.com,1999:blog-6129614568904569760.post-43722643613527448362009-03-03T17:17:00.002+01:002009-03-03T17:28:48.254+01:00

No quiero caer en euforias baratas, ni mucho menos cometer el error de vender la piel del oso antes de cazarlo, pero acaba de terminar la sesión de entrenamientos en Jerez y el R29 va bastante bien. Ha sido el más rápido durante casi toda la jornada con un tiempo de 1.20.296 y sólo al final Glock (1,19.814) y Massa (1.20.238) han mejorado los tiempos de Fernando. Massa en la misma décima de

...http://www.blogger.com/profile/04146754077088879152noreply@blogger.com29tag:blogger.com,1999:blog-6129614568904569760.post-50304069547596762362009-03-02T10:59:00.004+01:002009-03-02T11:50:37.726+01:00

Hola a todos. Antes de nada y para dejarselo claro a los que a veces me critican por escribir cosas en este blog que no tienen que ver con la Fórmula 1, he de decir que este es un blog personal. Aquí escribo un poco de todo, lo que me apetece, lo que me pide el cuerpo, lo que me parece noticioso, lo que me preocupa, me gusta, me disgusta... Hay muchas y buenas páginas de información de Fórmula 1,

...http://www.blogger.com/profile/04146754077088879152noreply@blogger.com122tag:blogger.com,1999:blog-6129614568904569760.post-47703727212090762522009-02-27T18:57:00.006+01:002009-02-27T20:07:14.186+01:00

El equipo Williams ha presentado hoy en Grove la nueva decoración de su nuevo coche. No varía mucho con lo que hemos visto en los últimos años. RBS sigue siendo su principal patrocinador aunque ya sabéis que el banco escocés ha anunciado que deja la F1 a finales de 2010. Lo que más nos ha sorprendido del coche han sido las orejas que le han puesto en la parte superior del cockpit. En Williams

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Los organizadores del Gran Premio de Europa en Valencia han hecho hoy la presentación de los precios de las entradas para la carrera de este año. Jorge Martínez Aspar ha reconocido que han aprendido de sus errores para subsanar todos los problemas que hubo el año pasado y han decidido, por aquello de ayudar ante la crisis, mantener los precios del año pasado. Recordad que este año volvemos a

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Sí, en un 24 de febrero de 1971 nació hace 38 años Pedro de la Rosa. Para los que crean en los horóscopos, es Piscis. Para los que no crean en estas cosas decir sólo que es un gran tipo. Creo que el día que me retire de hacer las carreras de lo que mejor recuerdo guardaré no será de las victorias de Fernando, ni del podio de Pedro, ni de la emoción, ni los viajes... el mejor recuerdo será el de

...http://www.blogger.com/profile/04146754077088879152noreply@blogger.com42tag:blogger.com,1999:blog-6129614568904569760.post-11242034289624979062009-02-17T19:19:00.003+01:002009-02-17T20:07:05.126+01:00

Muchos me habéis preguntado dónde estuve la semana pasada. La respuesta es que estuve en Andorra grabando un reportaje con Pedro de la Rosa. Mercedes España me había invitado a asistir como alumno a un curso de conducción sobre nieve con Pedro como profesor. La clase magistral me la iba a impartir Pedro en el circuito que tiene Mercedes en la Estación de Pas de la Casa. Allí de diciembre a

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Hola a todos. No quiero volver a empezar pidiendo perdón por no haber escrito antes. Sólo espero que comprendáis que en estos días estoy sobrepasado. Tengo la aguja de las revoluciones en zona roja y los latidos del corazón y la tensión arterial por las nubes. Conclusión: os he tenido un poco abandonados. Tampoco quiero contaros lo que podéis ver en nuestro programa diario o lo que podéis leer en

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Ya es una tradición esta temporada. Hay que madrugar para ver los nuevos coches. A las 9.30 de la mañana en una modesta presentación Sebastian Vettel y Mark Webber descubrían el RB5. Es el coche más radical y más trabajado de cuantos hemos visto hasta ahora. Se nota que ha sido de los más tardíos en aparecer y de ahí que se le vea más desarrollado. Sorprende el morro tan elevado y tan estrecho.

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Ya tenemos 18 pilotos para la parrilla 2009. El único hueco que quedaba, a la espera de lo que haga Honda, lo ha llenado Sebastian Bourdais. El francés ha sido confirmado hoy como compañero de Sebastian Buemi (¿hay que llamarse Sebastian para correr en Toro Rosso?). El rendimiento del Bourdais el año pasado no fue muy brillante y está claro que fue eclipsado por Vettel, pero al final, a cincuenta

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Si veis hoy la sección de F1 en La Sexta (20.55) os vamos a contar algunas cosas curiosas. Por ejemplo, vamos a analizar una casualidad estadística sorprendente: El piloto que gana la primera carrera del Mundial tiene muchas opciones de ser campeón del mundo a final de temporada. Puede parecer una tontería, pero lo cierto es que en los últimos 19 años el piloto que ganó la primera carrera ganó el

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Hola a todos. No sé vosotros, pero yo tengo unas ganas enormes de que empiece la temporada. Estos meses de invierno son muy intensos para todo el mundo. Equipos, pilotos, periodistas... todos vamos a dos mil por hora tratando de lograr el mejor resultado posible con la mayor contención económica posible (más aún este año). Sin embargo, ahora el trabajo es menos entretenido que durante las

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Que el KERS va a ser el culebrón del invierno no me cabe ninguna duda. Hay lío, habrá lío y esperemos que sólo sean problemas y no haya ninguna desgracia. Hoy por hoy ya sabemos que los equipos se han gastado un potosí en desarrollar el invento. Que lo de la reducción de costes ha sido un poco como el timo del tocomocho porque a la mayoría el KERS les está destrozando sus presupuestos. Sólo un

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La FIA sigue dándole vueltas a la idea surrealista de Bernie Ecclestone de introducir el sistema de medallas de los Juegos Olímpicos en la Fórmula 1. Ya sabéis que la FIA decidió que sólo se implantaría el sistema si el público, los aficionados, daban su aprobado al sistema. De momento no hay datos de encuesta pública, pero sí se han sacado de la manga un informe divertido. La FIA ha hecho una

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Era una lotería. Unas veces te podía venir bien, como le pasó a Fernando en Singapur, y otras mal, como le paso a Fernando en Canadá 2007. En cualquier caso era una norma injusta. No tenía sentido que en una carrera perfecta se terminasen todas tus opciones si tenías la mala fortuna de que el coche de seguridad saliese justo cuando tú tenías que entrar a hacer un pit stop. O te quedabas sin

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Mal día hoy en Portimao. Llueve de forma torrencial. Renault ha decidido no dar ni una sola vuelta por la mañana así que Fernando no ha tenido mucho trabajo. Ha aprovechado para hacer de guía por las instalaciones de Renault porque hoy le ha devuelto la visita Carlos Sastre y todo el equipo Cervelo.La meteorología ha sido terrible en Portugal y me da que Ferrari acertó cambiando de planes. No es

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Ya sé, ya sé ¿Dónde puñetas he estado en todo este tiempo? Siento mucho no haber actualizado la página, pero los últimos días han sido muy complicados para mí. Si a eso le sumáis que en el hotel la wifi que te cobraban no funcionaba... pues eso que he tenido que volver a Madrid para volver a contaros cosas.Lo primero, el coche, el R29. Desde mi punto de vista, sorprendente. Es muy diferente a

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Noticia calentita que me acaban de contar aquí en Madonna di Campiglio. Ferrari no estará en el test de la próxima semana en Portimao. Hace unos minutos el equipo ha decidido cambiar de planes y trasladar el entrenamiento del nuevo F60 a Mugello. Al parecer se prevé mal tiempo en el sur de Portugal durante toda la semana. Tenemos que recordar que Renault, Williams, Toyota y Mclaren van a empezar

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Para muchos va a ser la noticia del día y de hecho yo creo que puede eclipsar en parte la presentación del nuevo MP4/24. Sin embargo, no creo que sea verdad. Ron Dennis dice que lo deja, pero en realidad no es verdad. Es posible que deje la batuta de los grandes premios a Martin Whitsmarth, pero en realidad Ron va a seguir ahí. Seguirá siendo uno de los dueños del equipo, seguirá siendo el centro

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Aquí os traigo calentitas las primeras fotos del MP4/24. Muy, muy, muy bonito y vanguardista. Muy musculoso y con unas tomas de aire para la refrigeración realmente modernas y únicas hasta ahora.

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Me he prometido no entrar al trapo con los comentarios que a veces leo, pero hay algunos que hacen que me parta de risa. Sobre los que alardean de saber que Ferrari no quiere a Fernando sólo puedo recordar algunas frases célebres que nos ha dado la historia:La enfermedad del ignorante es ignorar su propia ignorancia.(Amos Bronson Alcott , filósofo estadounidense).Todo lo que se ignora se

...http://www.blogger.com/profile/04146754077088879152noreply@blogger.com30tag:blogger.com,1999:blog-6129614568904569760.post-17104680004071680962009-01-16T10:30:00.009+01:002009-01-16T11:42:01.675+01:00

Hoy termina la concentración invernal de Ferrari aquí en Madonna de Campiglio. Curiosamente, el nombre de piloto que más se ha pronunciado aquí (aparte de Massa y Raikkonen) ha sido el de Fernando Alonso. Pese a todos los intentos del departamento de comunicación de la escudería roja de tratar de frenar las preguntas sobre el español, la cascada ha sido imparable. El problema de Ferrari es que ya

...http://www.blogger.com/profile/04146754077088879152noreply@blogger.com12tag:blogger.com,1999:blog-6129614568904569760.post-22102439637169001982009-01-14T18:19:00.003+01:002009-01-14T18:30:50.197+01:00

Una novedad de la que se está hablando mucho aquí en Madonna di Campiglio es la nueva norma de motores para la temporada 2009. He de confesar que entre la prensa teníamos cierta confusión porque la FIA en ese sentido no habla nunca claro ni hace comunicados precisos. Como sabéis, desde este otoño se barajaba con cierta certeza la introducción de una norma que obligaría a los equipos a utilizar un

...http://www.blogger.com/profile/04146754077088879152noreply@blogger.com31tag:blogger.com,1999:blog-6129614568904569760.post-66259289232152733232009-01-14T17:43:00.004+01:002009-01-14T18:14:00.500+01:00

Hola a todos. Perdón por no poner fotos en esta entrada, pero he cometido un error: se me ha olvidado un cablecito que es fundamental para conectar mi cámara con el ordenador. Perdón también por no haber escrito antes, pero no he tenido tiempo ni para ir al cuarto de baño. Llegué a Madonna di Campiglio ayer por la tarde después de una hora de retraso en mi vuelo hacia Milán y después de cuatro

...http://www.blogger.com/profile/04146754077088879152noreply@blogger.com21tag:blogger.com,1999:blog-6129614568904569760.post-82991443977438530902009-01-12T19:25:00.005+01:002009-01-12T19:41:03.096+01:00

Perdón, pero acabo de ver las primeras imágenes en pista del nuevo Ferrari y tengo que cambiar de opinion. Es muy feo. La sensación con imágenes en movimiento es muy diferente a la que tienes viendo las fotos. Cuando lo ves en la pista te llama la atención la desproporción enorme que existe entre el alerón delantero y el trasero, lo enormes que son los soportes laterales de los flaps del alerón

...http://www.blogger.com/profile/04146754077088879152noreply@blogger.com55tag:blogger.com,1999:blog-6129614568904569760.post-43281985378658173002009-01-12T11:00:00.008+01:002009-01-12T11:35:22.973+01:00

Como estaba previsto, Ferrari ha sido el primero en presentar su nueva joya. El F60 será el monoplaza con el que competirán el próximo año Felipe Massa y Kimi Raikkonen. Lo del nombre viene por los sesenta años que lleva Ferrari en la competición. El coche, independientemente de la nueva normativa aerodinámica, es PRECIOSO. Lo sé, no soy objetivo, me gustan todos los coches... En mi defensa he

...http://www.blogger.com/profile/04146754077088879152noreply@blogger.com32tag:blogger.com,1999:blog-6129614568904569760.post-81494267885214514162009-01-09T17:16:00.002+01:002009-01-09T17:26:50.895+01:00

En medio de la nevada que sigue cayendo aquí en Madrid seguimos pendientes de lo que pasa por el mundo de la F1 y ahí hoy hemos tenido dos noticias. La primera importante, es que Sebastian Buemi será piloto oficial de Toro Rosso para la próxima temporada. Es decir, además de convertirse en el piloto más joven de la parrilla, será el primer suizo que corra en el campeonato desde que lo hiciese por

...http://www.blogger.com/profile/04146754077088879152noreply@blogger.com39tag:blogger.com,1999:blog-6129614568904569760.post-73404996818869901842009-01-05T14:44:00.002+01:002009-01-05T14:49:09.503+01:00

Para que os deis cuenta de hasta donde puede llegar la amplificación de una noticia os tengo que añadir que ni Fernando, ni Raquel, ni la hermana de Raquel ni su novio estaban dentro del avión en el momento en el que se produjo el incidente. Todos estaban en la terminal del aeropuerto de Malindi. Cuando trasladaban el avión hacia el punto donde tenían que hacer el embarque una de las alas rozó

...http://www.blogger.com/profile/04146754077088879152noreply@blogger.com46tag:blogger.com,1999:blog-6129614568904569760.post-88322090667506697622009-01-05T11:38:00.002+01:002009-01-05T11:45:22.313+01:00

Seguro que algunos habéis leído ya algunas noticias que han aparecido en internet sobre un supuesto accidente aéreo de Fernando Alonso. Tranquilos, no ha pasado nada. En realidad, más que un accidente ha sido un incidente. El avión privado en el que iban a viajar Fernando, su chica, Raquel del Rosario, la hermana de esta y su novio ha tenido un pequeño golpe en ala al desaparcar el avión en el

...http://www.blogger.com/profile/04146754077088879152noreply@blogger.com32tag:blogger.com,1999:blog-6129614568904569760.post-46854815920636101312008-12-31T13:57:00.024+01:002008-12-31T14:43:52.917+01:00

Esta va a ser, salvo que pasé algo muy gordo en la F1, la última entrada de este año 2008. Después de los mejores momentos, aquí van las mejores fotos. A todos en el equipo de F1 de Telecinco nos gustaba la fotografía y de vez en cuando nos salía alguna más o menos curiosa. No son las mejores, porque no me las pasaron todas. Sé que Fernando (técnico) hizo algunas muy buenas, pero no tengo una

...http://www.blogger.com/profile/04146754077088879152noreply@blogger.com82tag:blogger.com,1999:blog-6129614568904569760.post-16165035121481976432008-12-31T12:45:00.025+01:002008-12-31T14:45:18.138+01:00

Ya sé que no voy a ser muy original, pero como estamos en el último día del año voy a tratar de recuperar algunos de los mejores momentos que vivimos durante el 2008 el equipo de F1 de Telecinco. Algunas fotos son chorradas, pero ese tipo de chorradas que se te quedan dentro para siempre. No saldrá todo el mundo, porque he buscado fotos divertidas. Gonzalo no estará en ninguna por lo que expliqué

...http://www.blogger.com/profile/04146754077088879152noreply@blogger.com29tag:blogger.com,1999:blog-6129614568904569760.post-40978340822859677332008-12-31T10:54:00.003+01:002008-12-31T11:14:59.390+01:00

Si fuera 28 de diciembre seguramente no me creeriais. Sin embargo, hoy es 31 de diciembre, último día del año y no vais a tener más remedio que aceptar que es real. La Reina de Inglaterra ha incluido en su lista anual de galardones a Lewis Hamilton al que le ha concedido el honor de incluirle como Miembro de la Orden del Imperio Británico. Es decir, que a partir de ahora tendremos que llamarle

...http://www.blogger.com/profile/04146754077088879152noreply@blogger.com47tag:blogger.com,1999:blog-6129614568904569760.post-59256613143667001012008-12-30T13:00:00.003+01:002008-12-30T13:13:56.122+01:00

Para que no haya confusiones he de decir que la lista que os puse en la anterior entrada refleja las primeras posiciones en audiencia, las posiciones de las carreras de Fórmula 1 y los mejores datos de otros deportes: Juegos, motociclismo, baloncesto, ciclismo... Sorprenderá que el España-Lituania de baloncesto haya sido más visto que el España-USA, pero hay que tener en cuenta el horario. El

...http://www.blogger.com/profile/04146754077088879152noreply@blogger.com33tag:blogger.com,1999:blog-6129614568904569760.post-87151179963472496972008-12-30T10:35:00.004+01:002008-12-30T11:33:15.708+01:00

Hoy se ha publicado la lista de los eventos deportivos de mayor audiencia en el 2008. Cómo recordaréis, en 2007 el Gran Premio de Brasil fue lo más visto, pero este año las cosas han cambiado. El éxito de la selección española en la Eurocopa acapara los primeros puestos. Los Madrid-Barça, emitidos en abierto están también en el top-5. Para encontrar la primera carrera de F1 hay que bajar hasta el

...http://www.blogger.com/profile/04146754077088879152noreply@blogger.com17tag:blogger.com,1999:blog-6129614568904569760.post-77257177954896684912008-12-29T14:03:00.003+01:002008-12-29T14:32:26.142+01:00

Una aclaración más referente a lo publicado por la Gazetta dello Sport. Por si no me he explicado bien, no considero que lo que publican los italianos sea un piscinazo. Entre otras cosas porque yo ya he dicho desde hace tiempo que estoy seguro de que Fernando correrá en Ferrari. Y hasta ahí puedo leer. Otros medios también han publicado cosas parecidas. Algunas más claras, otras más densas, unas

...http://www.blogger.com/profile/04146754077088879152noreply@blogger.com88tag:blogger.com,1999:blog-6129614568904569760.post-53308615109008099182008-12-29T00:15:00.006+01:002008-12-29T00:32:44.042+01:00

Prometo (intentar) no hacerlo de nuevo... Sólo un comentario a un comentario... Yo nunca, nunca, nunca he hecho ni haré piscinazos. Lo que digo es porque lo sé y salvo que tenga la confirmación o el permiso para decirlo me callo. Soy periodista y me gustan las noticias y las primicias, pero no a cualquier precio y, por supuesto, no sin fundamento. Jamás dije que Fernando no volvería a Renault, lo

...http://www.blogger.com/profile/04146754077088879152noreply@blogger.com85tag:blogger.com,1999:blog-6129614568904569760.post-65497708893573143282008-12-28T21:08:00.003+01:002008-12-28T21:25:23.792+01:00

Ya veo que estáis todos muy revueltos con lo que publica hoy la Gazetta dello Sport en Italia. Mi modesta opinión es que no han dicho nada que no se haya dicho ya. Se ha hablado de precontratos, contratos, acuerdos, preacuerdos... De todas formas, no es por quitarle mérito ni credibilidad a la información, tenéis que tener en cuenta que hay una forma de hacer periodismo que yo llamo la de los

...http://www.blogger.com/profile/04146754077088879152noreply@blogger.com30tag:blogger.com,1999:blog-6129614568904569760.post-57522239954271758422008-12-24T12:53:00.003+01:002008-12-24T17:53:28.363+01:00

Supongo que en un día como este la mayoría de vosotros estará tomándose una copita con los compañeros de trabajo, en casa reencontrándose con la familia, en los centros comerciales ultimando las compras o preparando el estómago para la cena de hoy. Yo estoy trabajando, pero me hoy me iré pronto a casa. No es que las Navidades sean unas fechas que me vuelvan loco, pero por un lado, la posibilidad

...http://www.blogger.com/profile/04146754077088879152noreply@blogger.com107tag:blogger.com,1999:blog-6129614568904569760.post-24169218671220388542008-12-22T18:41:00.007+01:002008-12-22T19:18:29.047+01:00

Es ya una tradición. Por estas fechas Ferrari siempre anuncia cambios. Que nadie se asuste, de momento Kimi y Felipe siguen siendo los pilotos, pero las novedades son importantes en la parte técnica. Me da la sensación de que los errores del año pasado y los problemas de fiabilidad han forzado a Stefano Dominicalli, Director de la Gestión Deportiva, para meterle mano a la organización. Quizá la

...http://www.blogger.com/profile/04146754077088879152noreply@blogger.com23tag:blogger.com,1999:blog-6129614568904569760.post-33896495243502550092008-12-22T13:14:00.002+01:002008-12-22T13:38:59.381+01:00

22 de diciembre, ¡Qué recuerdos! La cantinela de los Niños de San Ildenfonso que inundan las calles, la gente con el décimo en la mano... Desde que era un niño recuerdo este día. Entre otras cosas porque solía ser el primero de vacaciones. Cuando vas creciendo mantienes la ilusión por otras causas. Siempre sueñas con que un golpe de fortuna te alegre un poco la vida. Los mismo informativos de

...http://www.blogger.com/profile/04146754077088879152noreply@blogger.com22tag:blogger.com,1999:blog-6129614568904569760.post-26593763057214776912008-12-19T16:36:00.003+01:002008-12-19T16:53:05.350+01:00

Termina la semana y he de reconocer que tengo ganas de descansar. Han sido cinco días muy intensos. De trabajo, de actos, de reuniones, pero en los que he aprendido mucho. Será difícil para mí olvidar el martes. El encuetro y posterior comida con los Príncipes de Asturias fue muy gratificante para este modesto periodista. Como la gente de comunicación de La Sexta me ha enviado algunas fotos, he

...http://www.blogger.com/profile/04146754077088879152noreply@blogger.com30tag:blogger.com,1999:blog-6129614568904569760.post-51449626436463207092008-12-16T19:14:00.002+01:002008-12-16T19:20:06.780+01:00

He recibido más información de la presentación de Renault. Como ya os dije será el 19 de enero en el Algarve Motor Park. La hora en la que veremos al R29 será a las... ¡¡¡¡OCHO Y MEDIA DE LA MAÑANA!!! Joer, no hacía falta que se diesen tanta prisa, a las doce hubiese estado bien. De 9.00 a 17.00 Renault tendrá una sesión de test con Fernando y Nelson y a partir de ahí, habrá atención a la prensa.

...http://www.blogger.com/profile/04146754077088879152noreply@blogger.com47tag:blogger.com,1999:blog-6129614568904569760.post-41232559531239103962008-12-16T17:43:00.003+01:002008-12-16T19:12:19.281+01:00

Llevo dos días de locos. En menos de veinticuatro horas he tenido la fortuna de cenar en la Gala de clasura de los 70 años del Diario Marca con los Reyes (bueno cerca de ellos) y comer hoy en La Sexta con los Príncipes de Asturias en esta ocasión, sí, en la misma mesa.Lo de anoche fue muy emocionante. Olga Viza y yo teníamos la responsabilidad de conducir el acto del Diario Marca. Tratad de

...http://www.blogger.com/profile/04146754077088879152noreply@blogger.com28tag:blogger.com,1999:blog-6129614568904569760.post-85365094306836663122008-12-15T16:11:00.004+01:002008-12-15T16:24:09.218+01:00

El Consejo Mundial del Motor de la FIA no dio luz verde a la idea radical de Bernie Ecclestone de sustituir el actual sistema de puntuación por el de las medallas que se utiliza en competiciones como los Juegos Olímpicos. La FIA decidió dejar esa decisión a los aficionados para que sean ellos los que digan si el sistema debe ser introducido o no. Tengo la sensación de que a Bernie esto no le

...http://www.blogger.com/profile/04146754077088879152noreply@blogger.com42tag:blogger.com,1999:blog-6129614568904569760.post-29697886440234230802008-12-15T12:25:00.002+01:002008-12-15T12:40:59.504+01:00

La Fórmula 1 es un foco de alta tensión en estos momentos. La crisis económica, los cambios en la normativa para el próximo año y los siguientes... Me insisten en que hay varios equipos que tienen el agua al cuello y algunos creen que la descongelación del motor Renault ha podido ser fruto de una situación desesperada. Algo así como si no nos descongelan... no sabemos si debemos seguir. La

...http://www.blogger.com/profile/04146754077088879152noreply@blogger.com16tag:blogger.com,1999:blog-6129614568904569760.post-55911642791853968532008-12-12T17:51:00.003+01:002008-12-12T18:16:48.266+01:00

La FIA y los equipos habían llegado a un principio de acuerdo y hoy el Consejo Mundial del Motor ha montado la tremolina con una lista de medidas para recortar costes que va a poner patas arriba la Fórmula 1.Voy a comenzar por los cambios inminentes para 2009:1. Se prohiben los test durante la temporada de carreras. Es decir a partir de Australia no se podrá volver a tener un test hasta que

...http://www.blogger.com/profile/04146754077088879152noreply@blogger.com68tag:blogger.com,1999:blog-6129614568904569760.post-5259311872058390172008-12-12T12:33:00.003+01:002008-12-12T12:45:27.834+01:00

Ya hay fecha y lugar de presentación para el R29 con el que Fernando Alonso intentará ganar carreras el próximo año. Será el 19 de enero en el circuito portugués de Portimao. La crisis ha debido pesar mucho también a la hora de elegir el lugar de la presentación porque por primera vez en cinco años han apostado por hacerlo en un circuito donde se va a entrenar, en unos test conjuntos, desde el

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Terminan los entrenamientos en Jerez y Buemi, erre que erre, ha seguido terminando la jornada con el mejor tiempo. Yo también, erre que erre, insisto en que no vale para nada, que ahora sólo son test y que los equipos están probando cosas completamente diferentes. Fernando Alonso se ha pegado hoy otra paliza de 124 vueltas. Casi 1000 kilómetros en dos días para probar... neumáticos. Hasta el

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Segundo día de test en Jerez y debut de Fernando Alonso. Después de 38 días sin subirse al coche hoy lo ha vuelto a hacer. A juzgar por lo que se ha visto, con muchas ganas. El coche sigue siendo el R28 y en realidad se han probado pocas cosas. Quizá lo más importante los neumáticos slicks y una configuración aerodinámica parecida a la que se utilizará en 2009. Renault no ha probado los nuevos

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Frío, niebla , lluvia. Ha sido un día complicado hoy para los equipos presentes en el circuito de Jerez. Los tiempos no son importantes, pero a título informativo os diré que la jornada ha terminado así:1. Sebastian Buemi (Toro Rosso) 1.18.7422. Sebastian Bourdais (Toro Rosso) 1.19.2883. Gary Paffet (Mclaren) 1.20.1344. Pedro de la Rosa (Mclaren) 1.20.1645.

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Son tiempos difíciles. Es algo que nadie puede negar y que tiene toda la pinta de que todavía va a ir a peor. La retirada de Honda ha sido un aviso y ahora todos los demás equipos están dispuestos a lo que sea para salvar los muebles. Sólo así se entiende que presuntamente la mitad de la parrilla haya podido dar su ok a la FIA sobre la utilización de motores estandar para el año 2010. Según se

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He de reconocer que hasta ahora he intentado no preocuparme. Pensé que esto de la crisis iba a afectar a la Fórmula 1, pero nunca creí que iba a llegar a ser una situación grave. Lamentablemente las ventas de coches han caído en picado, este sector es uno de los más dañados por la crisis y a esto se suma que las empresas han recortado sus presupuestos de marketing y sponsorización a mínimos

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Hola a todos. Se acabaron las vacaciones así que no hay más remedio que volver al tajo. Mi familia y yo volvimos el pasado lunes y aunque no empiezo oficialmente en La Sexta hasta el día 1 de diciembre, la verdad es que me he pasado toda la semana allí. Reuniones y más reuniones. La primera sensación es infinitamente mejor de lo que pensaba. Gente con ilusión, con ganas y dispuestos a tirar del

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Hoy Williams ha desvelado como podrían ser los coches del año 2009, con la reducción aerodinámica ordenada por la FIA, al sacar a la luz esta foto de un coche con los nuevos alerones trasero y delantero. Como podréis ver, el delantero es más bajo y más ancho que la versión 2008 mientras que el trasero es mucho más pequeño y más alto. El resto del chasis se ve libre de otros aditamentos

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Hola a todos. Estoy a punto de irme de vacaciones, pero estos días están siendo frenéticos. No he comenzado a trabajar con La Sexta, no empezaré hasta el 1 de diciembre, pero durante esta semana he tenido mucho ajetreo con reuniones, sesiones de fotos, entrevistas y participación como invitado en algún programa. El domingo estuve en Minuto y Resultado con Patxi Alonso, Maceda y Craioveanu. Ayer

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Sí, ahora ya os puedo decir que estaré en La Sexta el próximo año retransmitiendo la Fórmula 1. Siento no haber podido ser más claro en las últimas semanas, pero la vida siempre es más complicada de lo que parece. Me acompañarán cuatro personas, las piezas claves de estos últimos cinco años de Fórmula 1 en Telecinco: Julio Morales, mi mano derecha en la dirección, Manu Casais, mi mano izquierda y

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Llevo desde el martes en España y aunque la temporada se ha terminado no puedo negar que sigo pensando en Fórmula 1 y lo que puede pasar el próximo año. También sigo pendiente del teléfono  por ver si hay alguna novedad en lo que al futuro de Fernando se refiere. He leído algún comentario que no se cree lo de la opción de Ferrari, pero bueno indocumentados los hay en muchos sitios. Yo sólo puedo

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Hola a todos. Cómo ya os adelanté el domingo, Renault ha hecho oficial el anuncio de que Fernando Alonso seguirá en el equipo los dos próximos años. Es un anuncio oficial, pero no definitivo. Ferrari sigue teniendo la opción durante unos días de llamar a Fernando para incorporarse a sus filas. La opción Ferrari sigue siendo posible aunque como también os dije el domingo parece poco probable

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No me podréis negar que una temporada como está no podría haber tenido un mejor final. Ha sido un gran broche de oro para cinco años de F1 en Telecinco. Ganó Hamilton y considero que es el justo campeón a pesar de que a trescientos metros del final tenía el título perdido. Debo ser un sentimental o que el día es propicio para tener sentimientos así, pero estoy tremendamente conmovido por todo lo

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Para todos aquellos que creen que hacer el mundial de Fórmula 1 es todo diversión y todo cosas satisfactorias les diré que hoy es el cumpleaños de mi hija y por primera vez no he podido estar con ella. Son gajes del oficio y la pobre acepta que su padre no esté en casa porque tiene que trabajar, pero no puedo negar que me siento un poco triste por estar tan lejos. Tengo la sensación de que me

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Ha pasado el viernes. Tres horas de entrenamientos y pocas conclusiones. Massa ha ganado la partida a Hamilton en la primera y la segunda sesión, pero el resultado hoy no es importante. Hoy no había nervios ni necesidad de hacerlo bien, mañana y pasado sí y la tensión hará que no sea fácil. Fernando Alonso ha sido el más rápido en la segunda sesión, pero como suele ser habitual en mí tengo que

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Hola a todos. Esto de ir tres horas por detrás de España es bastante incómodo. Es como si llegases tarde a todo. El día ha sido bastante movidito y me temo que los tres que quedan van a ser aún peores. Tengo tantas cosas que grabar que estamos todo el día de aquí para allá. Hoy el plato fuerte era la última entrevista con Fernando en Telecinco. La podréis ver el próximo domingo y hemos intentado

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Hola a todos. Perdonar por tantos días de ausencia, pero como debéis imaginar han sido días muy complicados. He tratado de descansar con mi familia, pero en realidad el teléfono no ha parado de sonar. Por otro lado, hemos estado preparando el final de temporada y de cinco años de Fórmula 1 en Telecinco y han sido días de actividad frenética. Creo que va a ser muy bonito y emotivo y que toda la

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Cómo podría explicaros lo cansado que estoy. No tengo palabras para definir la sensación de agotamiento que tengo en estos momentos. Me siento un poco como el corredor de maratón, que cuanto más cerca está de la meta más ganas tiene de llegar, más cansado se encuentra y más dudas tiene sobre si será capaz de completar el recorrido. Tranquilos, llegaré hasta el final, sólo necesito descansar un

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La pole de China ya tiene dueño como sabéis. Hamilton ha demostrado que tiene un dominio absoluto desde el viernes y en la Q3 no ha fallado. Al menos en su segundo intento, porque en el primero sí cometió un error en el segundo sector. Tendrá por detrás a los dos Ferraris, pero desordenados. Raikkonen será el que más cerca esté de él y Massa inmediatamente detrás. Esto puede atender a una mayor

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Día aburrido. No sé muy bien porque tengo esa sensación porque ha sido como cualquier otro viernes. Debe ser los días que llevo fuera de casa o que aquí anochece muy pronto o que ha pasado bastante poco en los entrenamientos libres... o que el día ha sido más relajado de lo normal. La única emoción intensa ha sido como cada día viniendo al circuito en el autobús que hemos contratado, aquí no nos

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Joer... y todavía no han empezado a rodar... Sólo se le ocurre a la FIA organizar una rueda de prensa, después de los sucesos de Fuji, con Alonso, Hamilton, Raikkonen y Kubica. Estaba claro que la tensión se iba a cortar con cuchillo y así ha sido. Primero, para romper el hielo, ha preguntado un periodista chino muy gracioso. Muchas risas, por su inglés trompicado, pero el tío ha dado en el

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Hola a todos, estoy en China. Atrás se quedaron las locas calles de Tokio y he llegado ya al caos de tráfico de Shanghai. Dos cosas antes de nada: la primera que afortunadamente estamos todos. Gonzalo tuvo un susto monumental en Madrid en su vuelo hacia París. Seguro que habéis visto algo en la prensa. Unos pájaros se metieron en un motor en pleno vuelo y éste se paró. Tuvieron que volver y hacer

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Quién lo iba a decir. Quién podría haber soñado a principio de temporada con estar a estas alturas con dos victorias en el zurrón, pero es real. Fernando Alonso tiene las mismas victorias que Raikkonen, una más que Kovalainen o Kubica y sólo dos menos que el lider del mundial, Lewis Hamilton. De haber comenzado la temporada a partir de Hungría, hoy sería lider. De haber comenzado a partir de

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Bueno, no ha estado nada mal. Hubo lluvia como se preveía, pero paró justo antes de la clasificación así que de momento podemos ponerles un notable alto a los especialistas porque aquí en Japón están acertando. Si mañana la carrera es en seco, como se supone, les damos el sobresaliente. Ese le tiene ya Alonso después de su cuarto puesto de hoy que es un poco milagro. Está por delante de un

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Hola a todos. Acabamos de llegar de cenar y acaba el día para nosotros. Me voy a quedar con un momento. Voy a tratar de que os lo podáis imaginar: , seis locos españoles dentro de una furgoneta en una zona recóndita de Japón berreando una canción de la Mari de Chambao y Ricki Martín. Os puedo asegurar que cuando estás rodeado de carteles en japones y tan lejos de casa todavía suena mejor. Al

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Sí, lo prometido es deuda. No era un timo, el nombre de Fuji Speedway no era una manipulación de los japoneses, el volcán Fuji-san como lo llaman algunos, está ahí. Imponente con sus 3.776 metros, con un poquito de nieve en la cumbre y callado (esperemos que siga así al menos hasta el lunes) desde que vomitó por última vez allá por 1708, hace exactamente ahora trescientos años. Un tifón en 2004,

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He visto mi entrada anterior y la primera foto queda un poco sosa y además no sé si está claro que detrás de las nubes, esa falda que se ve es la del Fuji. Así que supongo que esta interpretación de la realidad os ayudará mucho más a ver dónde está el Fuji. Si en los próximos cuatro días hay una oportunidad para fotografiarlo, no os preocupéis que lo haré.

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Seguro que muchos de vosotros habréis visto una película de Meg Ryan que se llama French Kiss. Una de las cosas que más me llamó la atención de esa película es que la protagonista tenía muchas ganas de ir a París y su máximo deseo era ver la torre Eiffel. Sin embargo, una vez en París, siempre había algo que se la ocultaba. La torre estaba siempre allí, pero ella (que tenía grandes problemas en

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Hay una canción de "No me pises que llevo chanclas" (grupo favorito del productor Miguel Angel Cobos) que dice más o menos eso: "¡Qué lejos está Japón! Hay que montarse en avión un buen rato y si me entra miedo ¿dónde me bajo?". A la letra de este genial grupo andaluz habría que añadirle unas cuantas estrofas porque, sí, a Japón se tarda mucho en avión, exactamente doce horas desde París. Sin

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Acabó de terminar la maleta. Está es la maleta más pesada del año porque son quince días fuera de casa y en Japón y China nunca sabes qué te puedes encontrar. Desde calor a un tifón, pasando por lluvia primaveral... Así que no hay más remedio que llenar la maleta hasta el límite de peso permitido.  Japón es el país al que más pereza me da viajar. No sé muy bien por qué. Quizá porque es muy, muy,

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Acabo de llegar al hotel. Tan casado como siempre, pero con otra sensación. Esa que hace tiempo muchos echábamos de menos. Singapur se va a quedar para siempre en nuestro recuerdo por muchas razones, pero por encima de todas porque nos ha vuelto a refrescar la memoria. A unos porque daban por muerto a Alonso y seguramente ya se han dado cuenta de que no es así, a otros porque a veces nos

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Creo que ya os he dicho alguna vez que en esto de la F1 la suerte es un factor que decide muchas cosas. Alonso es de los que dice que con el paso de las carreras el reparto de fortuna suele ser equitativo entre los pilotos, que una vez tienes buena y en otras mala suerte y que al final todos quedan más o menos a la par. Yo no estoy de acuerdo. Creo que muchas veces la suerte no es equitativa y

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¡Quietos todos! ¡Qué los replicadores de campanas no se vuelvan locos! Es verdad, Fernando Alonso ha sido primero en la segunda sesión de entrenamientos libres, pero eso no significa ni mucho menos que vaya a ganar el domingo. Son las tres y veinte de la mañana y acabo de llegar al hotel. Ha sido increíble, rueda de prensa con Fernando a la 01.00. Sí es cierto que las sensaciones son buenas y

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Son las 16.30 aquí en Singapur y no llueve, de momento. Esta mañana a las 6.00 ha caído la mundial. Truenos, rayos y una forma de llover que hace mucho, mucho, mucho que no veía. Quedan dos horas y media para la primera sesión de libres y las nubes empiezan a cubrir el cielo. Nadie sabe si va a llover. Los accesos al circuito han sido un caos, pero hemos llegado. Es difícil hacer pronósticos,

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Vaya día, vaya día, vaya día. Lo de la primera foto tiene una explicación: Ha sido mi cena. No voy a quejarme eh, pero para todos los que pensáis que nos lo pasamos bomba comiendo y cenando en lugares exóticos manjares increíbles, esta es la prueba de que no. Vale que un día te tomas un cangrejo gigante picante, pero muchos otros el menú es un Big Mac con patatas encerrado en tu habitación. Ojo,

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Eran las nueve de la noche cuando estábamos recogiendo para irnos a dar una ducha al hotel y hacíamos planes para ir a cenar con tranquilidad cuando me entero de que Fernando ha aterrizado y que después de darse una ducha se plantéa ir al paddock. Es como un niño pequeño. Lleva días viendo mapas del circuito de Singapur y escuchando cosas de la iluminación que no puede resistirse a la tentación

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Hola a todos, ya estamos aquí. La buena noticia (para nosotros) es que no hace mucho calor. La mala (también para nosotros) es que el primer día en Singapur nos ha obsequiado con una mañana pasada por agua. El plan era ir caminando hasta el circuito (entre otras cosas porque es la única forma de ir, esa y en taxi), pero cuando hemos visto el panorama meteorológico, lo de ir andando lo hemos

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Después de seis días en España otra vez toca viajar. La verdad es que el que diseñó el calendario se le fue la mano en la parte final. En las cuatro últimas carreras vamos a hacer más kilómetros que en todas las de Europa juntas y multiplicadas por tres. Singapur, Japón, China y Brasil. He de reconocer que aunque son muchas horas de avión y muchos días fuera de casa (hay que tener en cuenta que

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Hola de nuevo. He de reconocer algunas cosas. La primera es que está claro que las polémicas venden, de ahí que en la tele y en la radio haya siempre gente discutiendo, eso da audiencia. Los más de trescientos comentarios son prueba de ello. Desde que empecé a hacer este blog, sin ánimo de lucro y sacrificando mi tiempo libre, pensé que iba a ser una divertida forma de comunicarme con la gente

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Hola a todos. Singapur ya está en marcha. Hoy hemos tenido Manu, Julio y yo una nueva reunión de escaleta y el previo tiene muy buena pinta. El Gran Premio de Italia es ya pasado, pero sin embargo, me divierte leer las interpretaciones que se hacen de lo que digo o escribo. Alguno de vosotros podría ser un gran periodista sensacionalista porque interpretáis la palabras y os quedáis sólo con lo

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Estoy sentado en una cutre sala del aeropuerto de Linate en Milán. Mi vuelo de Alitalia dicen que va a salir. La compañía italiana está en quiebra y ayer se decía que todos los vuelos podían ser cancelados. Afortunadamente no va a ser así, espero. Aquí estoy, con el bajón de todos los lunes (es habitual después de cinco días de mucha actividad y tensión), con la garganta irritada y con ganas de

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Sabíamos que la lluvia podía cambiar las cosas en Monza, pero ¡caramba! no pensábamos que tanto. El agua y el despiste de los favoritos le ha dado la primera pole de su vida a Sebastian Vettel. El alemán ha acabado con uno de los records de precocidad de Fernando Alonso, ahora el piloto más joven en lograr una pole en Fórmula 1 es Vettel. Perder este record a Fernando le molesta, pero no mucho.

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